Автоном автомобильлернинъ тюш дюньясы сынъырсыз имкянларны теклиф эте{. Амма истисалджылар яхшы бильгенлери киби, керчекликнинъ сынъырлары бар.
Электрик энергиясынен чалышкъан автоном автомобильлерни омюрге кетирмек ичюн керек олгъан технология бар, амма джемиетнинъ ёллары озь-озюни идаре этеджек машиналарнен толдурылгъандже, оны темизлемек керек олгъан чокъ маниалар бар..
«Тарих ярдымынен накълиеде янъы технологияларнынъ къабул этильмеси меракълыдыр, ве санайы янъылыкъ далгъасында олгъаныны анъламакъ эеджанлыдыр, анда кимсе о насыл ойнайджагъыны там бильмей», — деп, «Бриджстоун Америкасы» Inc. ширкетининъ баш технологияджысы Низар Тригуи почта мектюбинде бойле деди: «Тасун киби, тарих ат ве баггилер янында автомобильлернинъ бири биринджи кирсетильгенде, автомобильнинъ бири-бирине къаплангъаныны корьди, Бриджстоун джемаатнынъ бутюнлей электрик автомобильлерини даа чокъ къучакълагъаныны корьмеге беклей. дюнья оларны ерлештирмек ичюн инкишаф эте.».
Даа узун, фияттан эксик .
Автоном автомобильлер, бельки де, эм норматив, эм де муэндислик макъсатлары ичюн электрик олмакъ керек оладжакълар{. ЭВ шимдики вакъытта дюнья флотынынъ 1 файызындан азыны тешкиль этелер{{2} Автомобиль араштырмалары меркези 2030 сенесине къадар бу ракъамгъа 8 файызгъа етти, чюнки о, эсас оригиналь донатма истисалджылары ве укюметнинъ якъытыджы икътисадият талапларыны идаре эте.
Амма ЭВ-лер чокълукъ пайыны алмаздан бир вакъытлар. .
«Мен беллесем, биз о сменадан энъ азындан 20 йыл узакълыкътамыз, альтернатив айдав усуллары эксериетке чевирильген ерге», — деди «Хеннигес»нинъ президенти Ларри Уильямс, о, ава йиплери киби резина автомобиль детальлерини чыкъаралар. «Биз о тарафкъа арекет этемиз, амма бу пек аз бир парча, бугуньки куньделик{2}} джемаат огюнде чыкъып, оны ёкъ этеджеклери де, олар оны ёкъ этеджеклер, олар даа 20 йыл чыкъкъандже, олар алыныр эдилер о нокътагъа{{5}»
Къытайда резина ярдымджысы буюк еткизиджиси оларакъ, Шеньян Санниджоинт Химикалс Co., Ltd. автоном автомобильнинъ технологиясына якъын дикъкъат айыраджакъ.. .
CAR Group компаниясынынъ баш идаре мудири Карла Байло истималджыларнынъ ЭВ-лерни сатын алмамасынынъ эсас себеби шунда ки, оларнынъ башкъа машиналаргъа нисбетен фияты пек юксек, ве о, узун диапазонлылар садедже енгиль дегиль деп айттылар{{0} амма диапазон якъын бир саниеде, ве базы джеэттен, фиятларнен эль-эльге берип кетелер, деп айттылар, бу исе, истималджылар, олар къолайлыкънен кетмеге истеселер де, электрик машинасыны къулланмакъ мумкюн олгъанына инанмагъандже, бу къатты сатув.
CAR Group ширкетининъ араштырмаджысы Шешанк Моди батареянынъ диапазоныны яхшылаштыргъаныны ве эгер санайы къатты алдаки батареяларгъа кечсе, буюк бир секирювни аладжакъларыны айтты, бу исе литий-ион батареясындан беш кере зияде энергия сыкълыгъы ве беш кере тездже зарядлана.
Плюс тарафындан, истисалджылар масштаблангъанда ве химия илерилевини япкъанда, батареяларнынъ фияты ве айдавджылардан къачынув системаларынынъ фияты тюшип, эгер келеджек икътисадиятта, эгер олар ортакъ махсулатлар олса, базы къысымлар комподенциированный ола биледжегини айттылар, бу исе автомобильнинъ башкъа ерлердеки илеридеки ятырымлар япмагъа имкян бермек ичюн бир ерде фиятларны ашагъы тюшюрмеге ярдым эте биле, бу исе.
«Музакерелер Э-мобильлик этрафында олсалар да, муштерининъ диапазон беклеви – бу E-мобильлик санайысыны мумкюн япмакъ ичюн чезмек керекмиз No. 1 устюнликтир», — деди Vibrucoustic компаниясынынъ баш идаре мудири Френк Мюллер, о, шувулты ве титревге къаршы автомобиль детальлерини чыкъаралар..
Зарядлы инфраструктура .
ЭВ-лер зияде енгиль олса биле, инфраструктураны яхшылаштырувлар олмакъ керек эди... айдавджылар узун сеяаткъа эминликнен ЭВ алмакъ ичюн зарядка станциялары етерли олмагъаныны айтты, ве олса биле, бу станцияларнынъ макияжы денъиштирмек керек олур.. .
ЭВ-лер орта эсапнен 20-30 дакъкъадан башлап, толусынен зарядланмакъ ичюн ич бир ерде алалар, бу зарядка токътавларыны do. шейлернен донатмакъ керек олур эди.
Сетка балансы да анахтар. оладжакъ.
«Бизим мемлекетимизнинъ электрик автомобильлерине кутьлевий арекетни дестеклемек ичюн инфраструктура ёкъ», — деди «Orotex Corp» Corp.'нинъ Novi, Mich. нинъ менеджери Билл Рейнолдс, о, анти-вибрация ве шувултыларны эксильтюв детальлерини япа. эпимиз анда кетеджегимизни, оны энди ярдым этмек мумкюн дегиль{.»
Байло санайы электрик ширкетлеринен берабер чалышмакъ кереклигини айтты, олар да электрик энергиясыны янъылангъан деп, итемек кереклер..
U.S. сеткасы олгъаны киби, агъырлашты, шунынъ ичюн электрик теминлейиджилери муштерилерни ве флотларны энъ яхшы саатлерде зарядкагъа ынтылдырмакъ ичюн, бунъа коре фият къоймакъ кереклер — 11 p.m. 6 а.m. дан 6 а.m. гъадже, эгер кимдир машинадан сетке, эгер кимдир бир геджеде тыкъылгъанда, я да бир геджеде чалышкъанда, автомобильни сетке къайтарып алмакъ имкяны оладжакъ, деди. саатлери.
Толдурмаларны бир четке къойып, электриклештирюв къачындан олмагъан. киби корюне.
«Автопроводкалар даа электриклештирювнен кетеджек», — деди Байло: Эгер Къытай ве Авропада не олгъаныны бакъсанъ, оларгъа о талап этильген айдав системаларынынъ инкишафыны явашламайджакъ.
Яхшы къонушув .
Электрик машиналарындан башлап, озь-озюни айдагъан машиналаргъа къадар адымдыр.
Башта 12 яшына якъынлашмагъан ве шимдики бордж нисбети ве кредит узунлыкълары саесинде даа чокъ вакъыт ала бильген ве кредит узунлыкълары саесинде даа чокъ вакъыт ала биле, деп айтты.
«Сизде махсулатларнынъ о иритильмеси олгъанда, о, автоном машинаны къоймакъ мумкюн олгъан ерге сынъырлайджакъ», — деди Bailo.: «Гио-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-о-сартлы ерлерде, биз буны беш йыл ичинде корермиз. амма бу, бутюн автомобильлер акъкъында тюшюнгенде, бутюнликте аз бир фаиздир:
Бу автомобильлернинъ эм булутлы системаларгъа, эм де бири-биринен багъланмакъ ичюн инфраструктура олмакъ керек{. Байло юрисдикциялар боюнджа къаиде ве сиясетлер изчен олмакъ кереклигини айттылар.. .
«Машинанынъ мийини тек бир уезд, шеэр я да девлет сызыгъы боюнджа денъишкени ичюн денъиштирмек мумкюн дегиль», — деди о, тек еринде догъру къаиде ве джерьянлар олмакъ керек. Шимди техника тарафы пек артта къалдырмакъ..
Автоном автомобильлер де хакерлерге джемиетке фелякет кетирмек ичюн даа бир имкян берелер. Байло хакерликнинъ огюне кечмекнинъ чареси олмагъаныны айтты, амма оларны реакцион къорчалав системаларынен узип, оларнен дженклешмек ичюн донатыла биле..
«Суаль, эм инфраструктурадан, эм де автомобиль тарафындан онынъ огюне кечмек ичюн не къадар къоясынъ», — деди о,.: — Даа муим шей, эгер сен хакер олсанъ, оны пек тез танымакъ ве бек уджюми ве бек уджюм этмек керексинъ.
Истеъмальджилернинъ ишанчы
Энъ буюк меселе истималджы. Байло машиналар биринджи ишлеп чыкъкъан ве атылгъанда, адамлар оларгъа ишанмагъанларыны айтты, амма сонъунда анда кельдилер. айны девир, бельки де, автоном машиналарнен оладжакълар. иле оладжакъ.
Лякин анда бармакъ ичюн, озь-озюни айдагъан технологияны идаре этеджек къаиделери не къадар къатты олмакъ кереклигини бельгилемек керек оладжакъ.
Моди бу меселенинъ бир къысмы къадын Убернинъ компьютер тарафындан айдагъаныны бильмегени олгъаныны айтты, бу, энъ олмагъанда, ильк эвеля — ачыкъ-айдын маркировканы айдынлаткъаныны къайд эте, оларны къайгъырувлар автоматлаштырылгъан.
«Биз къаидеге риает этмек ичюн бир машинаны программалаймыз, амма эгер къаиденинъ ерине кельмесе, бу махсулатнынъ программалаштырувыны сонъ дередже къыйынлаштыра», — деди Bailo.: Демек, биз программалаштырувны бир дереджеде незаретнинъ бир дереджесинен япылмасына ёл бермек ичюн, биз даа чокъ агъыр къаиделери ерине къояджакъмызмы, ёкъмы, буны къарарлаштырмакъ керекмиз..
Автоном автомобильлер тез инкишаф этеджеги тахмин этиле. Тригуи Тригуи айдавджыгъа башкъа шейлерге — китап я да кино киби — дикъкъатыны топламагъа имкян берген технологияны айтты, айны вакъытта бир аньде ичери кирмеге азыр олгъанда, невбеттеки 10-15 йыл девамында базаргъа етмек керек.
Амма айдавджы керчектен де айырылмадан эвель, муим илерилевлер керек оладжакъ.. .
«Санайы даа толу автономлы автомобильнинъ эльге кечмеген севиесине догъру, руль ве педальсиз узун ёл аладжакъ», — деди Тригуи.