Келеджекнинъ шинасы тёгерек оладжакъ, бельки де къара ве, бельки де, пневматик. .
Бундан гъайры, оюндаки денъишкенлер — янъы материаллар, янъы истисал усуллары, денъишкен автомобиль дизайнлары ве ве иляхре — шиналарнынъ дизайн параметрлерининъ инкишаф этеяткъан орюмчек агъыны, олар бутюн дизайн хусусиетлерини, тек тёгеректен, ойнамакъ. 1000 .
Ярын шиналар санайысы шинаны насыл къабул этеджеги акъкъында бильги алмакъ ичюн, Rubber & Plastics News шиналар япкъанларнынъ бир авучыны тешкерди, шиналарнынъ дизайнынынъ бир сыра оюнны денъиштирген тарафлары акъкъында сорадылар.
Резин химиявий мадделернинъ буюк еткизиджиси оларакъ, Шеньянг Санниджоинт Химикалс Co., Ltd. шиналарнынъ янъы дизайнынынъ илери технологиясына козь ташлайджакъ. .
Бриджстоун Америкасы Инк.; Континтенталь шиналар Америка L.L}L.С.; Купер шина ве резина Ко.; Гудйер; «Ханкиок Тир АКъШ»; Мишлен Шималий Америка Инк.; Пирелли шина С{{6}p.А.; ве Сумитомо резина Шималий Америка джевап берди. оларнынъ денъиштирильген джеваплары 8. саифесинде башлангъан.
Дизайн/технология джеэттен энъ меракълы ве энъ радикал денъишюв, мунакъашагъа коре, пневматик/пневматик олмагъан суальдир. .
Пневматик олмагъан шина чыкъармагъа бильмек, о, комфорт, юк ташымакъ къабилиети ве тормоз/пансызлав киби эсас пневматик эсасында хусусиетлерни теклиф эте, эгер ёкъ этильмесе, пневматик шинанынъ Ахиллес тобугъыны — басым джоюлувы. эксильтеджек, эгер оларны ёкъ этеджек.
Аятлы пневматик олмагъан шинанынъ инкишафы да бутюн мевджут таркъалув моделини бозар эди, чюнки шиналарнынъ монтажы ве/я да баланслаштырувына аз, эгер олса, керек олса, эгер олса, 1000 .
Лякин о кунь, бельки де, шиналар чыкъаргъанларнынъ, шу джумледен, энъ омюрге кечирильген чезимлерден бири олгъан, Tweel шиналары/копчек гибрид махсулаты олгъан, энди базарда. 1000-де олгъан, шиналар чыкъаргъанларнынъ, бельки де, шиналар чыкъаргъанларына коре, даа бир ёлдыр — бельки де, шиналар.
Бугуньки куньге къадар пневматик олмагъан конструкциялар алчакъ сурьатлы, нисбетен алчакъ юк ташыйыджы къулланмаларнен сынъырлана, амма Мишлен ве бир авуч башкъалары АТВ/УТВ базары ичюн авасыз махсулатларны теклиф этелер.
Материалларны ишлеп чыкъарувда тенденциялар эки айры ёнелиште ола — ниша къулланмалары ичюн махсус синтетик эластомерлер акъкъында полимер истисалджыларынен ишбирлик араштырмалары ве аньаневий нефть химиясы эсасында япылгъан материалларнынъ тургъун альтернативлерининъ инкишафы.
Ве агъырлыкъ. Тир япкъанлар эписи ОЭ талапларыны къаршыламакъ ичюн даа чокъ агъырлыкъны инженерлик япмакъ ве рулонгъа къаршы турувны даа да даа чокъ. .
Бу саифедеки суаллер ве джеваплар болюгинде берильген джеваплар:
Бриджстоун — Низар Тригуи, технологик баш месули; Къыта— коллектив; Купер — Чак Юркович, юксек вице-президент, дюнья араштырмалары ве инкишафы; Гудйер— коллектив; Ханкук — Роберт Уилер, Америка техник меркезининъ башы; Мишлен — коллектив; Пирелли — Пирлуджи де Канчеллис, идаре вице-президент технологиясы; ве Сумитомо— коллектив. .
Муаррирнинъ къайды: Rubber & Plastics News хаберлерининъ 11 июньдеки басма санында шина япкъанларнынъ джевапларынынъ къыскъартылгъан варианты пейда олды. Анкетагъа толу джеваплар онлайн шекильде учь къысымлы сериал оларакъ такъдим этиледжек. Бу о сериянынъ бир къысмыдыр..
С: Ёл бою 10+ йылгъа бакъып, насыл шиналарнынъ чалышув критерийлери энъ муим оладжагъыны беклейсинъиз? (е.г. – дёгюльген къаршылыкъ; агъырлыкъ; бутюн мевсим къаршы vs. къышлыкъ туткъыч; тешик-къаршылыкъ; ве иляхре; ве иляхре; ве иляхре бу бугуньден насыл фаркъ этеджек?
БРИДГЕСТОН: ОЭМлер CAFÉ стандартларыны чезмекнинъ ёлларыны къыдырмагъа девам этелер ве электрик автомобильлерини къабул этмек даа кениш таркъалгъан ола, ашагъы дёгюльюв къаршылыгъы олгъан шиналар ве умумий агъырлыкънынъ даа алчакъ агъырлыгъы зияде муим оладжакъ. .
Тамам автоном автомобильлер стандарткъа чевирильген сайын, биз истималджыларнынъ чалышув беклевлери авуштырувыны да корьмеге беклеймиз. келеджекте машиналар сонъки атлы машина ве шиналарнынъ чезимлери оладжакъ, олар НВХ (шум, титрев, къаттылыкъ) даа да зияде тенкъидий оладжакълар..
Айны шу сатырлар боюнджа, кенишлетильген харекетлиликни теклиф этеджек шиналар да невбеттеки 10-15 йылларында шиналар истисалджылары ичюн буюк имкян саасы оладжакъ оладжакъ, чюнки автоном машиналар ве атлылыкънен пайлашув тенденциялары осьмеге девам эте, чюнки истималджылар узюльмез хызметни темин этмек ичюн флотларгъа бакъаджакълар, ве флот идареджилери машиналар даа да самимий олып къалмагъа истейджеклер, узун.
Ниает, шиналар истисалджылары полимер ильмидеки янъылыкъларны къулланмагъа девам этеджеклер ве табиий резинанынъ даа тургъун менбаларыны огренирлер, олар эсас тургъунлыкъ вазифелерини беджермек ичюн, теминат я да чалышувны къурбан этмеден, 1000 .
МУНДЕРИДЖЕ: Сонъки истималджы джеэттен бакъкъанда, биз бир сегмент/регионда буюк денъишювни огюнде корьмеймиз: Америка — ёл/къувет; Асия/Тынч океан — комфорт; Авропа—хавфсызлыкъ.
ОЭ, автомобиль динамикасы, шувулты ве хавфсызлыкъ мувазенеси муштерилерге хастыр, электрик ёл юрюши ве тутувы, эм де энергия эффективлиги олгъан (РР дегиль, амма, бельки де, чокъ вакъыт корреляциялары олгъан бир шей) даа муим ола бильгени даа муим. ола биле.
Эгер ёлджу/ярыкъ юк машинасы автопаркы бизнеси осьсе, саипликнинъ умумий фияты анахтар. оладжакъ.
КООПЕР: Келеджекнинъ не оладжагъыны там оларакъ белли олмаса да, чешит тюрлю айдав системаларынен чалышкъан даа чешит тюрлю айдав системаларынен чалышкъан машиналарнынъ даа чешит тюрлю диапазоны келеджек йылларда базаргъа киреджеклери пек ихтимал, автомобильнинъ самимий чалышмасы ичюн янъы ве чешит шиналар керек оладжакъ.
МИХЕЛИН: Истеъмальджилернинъ чалышув беклевлери чалышув критерийлери. истималджылар ичюн энъ муим къалыр, олар чыкъынтылар/якъытыджы икътисадият къаиделери себебинден ОЭМлер ичюн роллинг къаршылыгъы ве къавий шиналарнынъ къавий чезимлерине дикъкъат айырып, эм янъы, эм де эскирген вазиетлерде шиналарнынъ чалышувыны къабул этеджек, эмфазнен дымлы токътавгъа етеджекмиз, биз акъыллы шиналарнынъ пейда олувыны кореджекмиз, шиналарнынъ тасдигъыны кореджемиз эм истималджылар ичюн хавфсызлыкъ, эм де прогностик хызметни яхшылаштырды..
ПИРЕЛЛИ: Беш критерий:
Роллинг Къаршылыкъ: рулонгъа къаршы турувнынъ илеридеки эксильмеси (тек «сербест дёгюльмек» вазиетинде дегиль де, хусусан, керчек айдав вазиетинде, i{0}}e тормоз, кошелев ве иляхре, энергетика икътисадиятында да электрик/гибрид автомобиль диффузиясынынъ да ве бунен багълы олгъан ихтияджны батареяны автономиянынъ кенишлетмеси ичюн 1000 .
Узакъкъан мобильлик: шиналарнынъ тешильген меселеси ичюн илери чезимлернинъ алынмасы (е.г. озь-озюни муурлеген шиналар, runflat шиналары) имкян берген технология оларакъ да ортакъ харекетлилик ве автоном айдав.
Багъланув: «акъыллы» шиналарнынъ ишлеп чыкъарылмасына датчик технологиясыны къулланув ве чешит хызметлерни чалыштырмакъ ичюн малюмат топлавыны къулланмакъ. шиналарнынъ чалышувы ве ёл шараитлерининъ бир чокъ тарафларына аит малюматны топлав ве ишлев шиналарнынъ чалышувыны ве хавфсызлыкъны оптималлаштырмакъ ве энергия истималыны минимальлештирмек ичюн файдалыдыр, бунынъ эмиети артты, хусусан электрик ве гибрид автомобильлерге коре..
Агъырлыкъ: автомобильнинъ умумий семерелилигини юксельтмек ичюн шиналарнынъ агъырлыгъы эксильмеге макъсатлыдыр .
Гюрюльти: автомобильнинъ эволюциясы себебинден, шу джумледен гибрид/селектик машиналарнынъ диффузиясы, шиналар шувултысыны эксильтюв даа чокъ эсас нишангъа чевириледжек [1].
SUMITOMO: Якъын 10 йыл ичинде биз автомобиль чыкъаргъанлардан бутюн тюрлердеки автомобильлер ичюн аз къазылма якъыты къуллангъан айдавнынъ янъы усулларыны яратмакъта девамлы дикъкъатны кореджекмиз. автомобильден изчен чалышув, шу джумледен шиналар да шу джумледен шиналар ичюн махсус энъ муим чалышув критерийлери эписи юкъарыдаки. эр шейни япкъан шиналаргъа олгъан талап артаджакъ. .
Бугуньки куньде шиналар истисалджылары къаршылашкъан къыйынлыкълар якъын онйыллыкъ девамында дикъкъат меркезине джельп этильмеге девам этеджеклер{. Даимий шекильде аз энергия къулланмакънынъ ёлларыны къыдыралар, амма шиналарнынъ дизайны ве истисалына янъы материаллар ве араштырмалар усулларыны кирсетмек ичюн шиналар япкъанларны итееджеклер, аньаневий чыкъыш компромисслеринден кечип, дымлы тутув шиналарыны яратмакъ, узун ёлларны темин этеджек алчакъ рулонлы къаршылыкълы шиналар яратмакъ демек оладжакъ, олар узун ёлларны темин этеджеклер, узун ёлларда узун ёллар темин этиледжек. тартышма. Бизде махсус автомобильнинъ эр бир сегменти ичюн япылгъан шиналар оладжакъ, амма бу шиналар теминлеген перформанс диапазоны бугунькисинден чокъ кенъ оладжакъ. .
С: Ярын насыл автомобиль инкишафы шиналарына тесир этеджек? (меселя,. – электрик энергиясынен чалышкъан; автоном; якъытыджыны пайлашув; якъытыджыны экономия этмек; иляхре экономия; ве иляхре)
БРИДГЕСТОН: Биз автомобиль санайында учь эсас мегатрендни чезмек ичюн инженерлик ве янъылыкълар япамыз: электриклештирильген автомобиль паркы, автоном автомобиль технологиясы ве атлы-пайлашув.
Автомобиль паркы инкишаф этмеге девам этеяткъанда, о машиналарнынъ конкрет ве уникаль ихтияджларыны чезе бильген шиналаргъа ихтиядж да ойле оладжакъ.
Электрик автомобильлернинъ къабул этильмесининъ артмасы шиналарнынъ янъылыкъларыны идаре этмеге азырлана, эм де. Электрик автомобильлери юк ташымакъ къабилиети юксек олгъан шиналар талап этеджек, чюнки батареялар автомобильнинъ агъырлыгъыны арттырыр. шувулты автомобильнинъ озюнден кельген башкъа шувултылардан зияде.
Ниает, автоном автомобиль технологиясы тез сурьатнен инкишаф эте, чюнки автомобиль истисалджылары ве технологиялар ширкетлери истималджылар ичюн айдавджысыз автомобиль чезилювини тиджаретке кетирмек ичюн ярыш этелер.
НЕТИДЖЕ: ич бир суаль ёкъ ки, якъытыджынынъ эффективлиги (я да диапазон кенишлетювине) токътамайып тенденция тренингтен мустакъиль оларакъ огден корюнгени ичюн девам эте.
Автомобиль истисалджылары шиналар ве ель джамларыны келеджекте хызметни талап этеджек екяне компонентлер оларакъ корелер{. бойле сценарийде эм технология, эм де бизнес-моделлер бу перспективагъа келишмек ичюн тюзетмек мумкюнлер{ бизим фикримиздже, эсасен багълы шинанен берабер, автомобильнинъ дигер арекетли компонентлери киби, автомобильнинъ дигер арекетли компонентлери киби, айны шекильде козетилелер{ стандарт), бир автомобильге километрлернинъ сайысы артаджакъ. Бу алчакъ хызмет, мониторинг ве шиналаргъа олгъан ихтияджларны ве бойле юксек пропуск тезликлери (ес ве иляхре) келишкен хызмет, мониторинг ве шиналаргъа олгъан ихтияджны арттырыр эди (экмек ве иляхре.). .
КООПЕР: Шина еткизиджилери ичюн келеджек имкян яратмакъ имкянына малик олгъан автомобильнинъ инкишафынынъ учь саасы электрик автомобильлери, автоном автомобиль ве флотлардыр, чюнки мында керек олгъан шиналар эр бир автомобиль конфигурациясы ичюн бир дереджеде уникальдирлер., электрик автомобильлери, гъалиба, автомобильнинъ батареялар пакетининъ агъырлыгъыны козь огюне алгъанда, электрик автомобильлери стандарт газнен чалышкъан автомобильлерден зияде агъырлашмагъа ынтылалар, автомобильнинъ энъ буюк севиеге иришмеси ичюн енгиль ве якъытыджы олгъанда, шиналар бу арттырылгъан юкни ишлетмек керек оладжакъ озь батарея системасынынъ эр бир зарядындан ёл ве эффективликнинъ 1000 .
Автоном машиналар шиналар япкъанлар ичюн де базы меракълы имкянлар ве сынавлар такъдим этелер. Бугунь эр бир айдавджы айдав муитине чешит тюрлю реакция косьтере, машинанынъ шиналарына денъишкен микъдарда стресс къоя. шиналардаки автомобиль даа изчен ве идаре этеджек, шиналаргъа даа бир тюрлю киришни темин этеджек{. Тирлернинъ чыкъарылмасына зияде бир тюрлю киришни темин этеджеклер ве оларны чыкъарувгъа даа зияде киймеге ынтылырлар ве атта умумий урбасы ола биле.
Бир адым огге кетмек ичюн, автоном автомобильлер автоном машиналар флот машиналары оларакъ ола биле, бугуньки ёлджу машиналарындан даа девамлы къулланыла биле. Бугунь биз машиналарымыз чокъ саатлернен отурамыз, сонъра биз эв айдап, сонъра эвге айдаламыз, ве автоном машиналар чокъ атлыларгъа хызмет этмек ичюн токътамайып чапып ола, бойлеликнен, шиналар ичюн аванынъ юксек севиесине саип олмакъ ве якъытыджынынъ юксек севиесини темин этмек ве якъытыджы киймек, тартышма ве умумий чалышувны темин этмек муим оладжакъ.
ХАНКООК: Автомобиль санайысы энди денъиштириле., корюне ки, «янъы» янъылыкълар ве инкишафлар энъ муим ола, аньане ве эскирген адетлер ве эскирген адетлер къалдырыла. Транклар двигателлерни ве батареяларны денъиштирелер. Электрик двигателлери шимди машиналарнынъ тюбюнде ерлешкенлер. бу денъишмелер автомобильлернинъ къаврайышыны денъиштирелер. инсан тарафындан тесирлендирмек эди эль ве аякълар шимди чешит датчиклер ве камералар тарафындан идаре этилелер{. Автомобиллерни автоматик шекильде айдамакъ ве токътатмакъ эр бир ширкетнинъ мумкюн ола бильген шейидир. Машкъаллар бекленильмеген вазиетлерни ве айдавны не къадар индже ве тафсилятлы айдамакъ. 2019
Бу куньлерде экологик машиналар мегатренд. векиль модели электрик автомобиль. Электрик машиналары кирлетиджилерни чыкъармайлар ве электрик энергиясынен къуветлендирилелер. Лякин зарядка станцияларында проблемалар, зарядка вакъты ве алчакъ пробегнен багълы проблемлер даа чезильмеди, электрик машиналары даа кениш таркъалмадылар.
Шимдилик гибрид автомобильлер ички якъув-моторлы автомобильлер ве электрик автомобильлери арасындаки аралыкъны копюрлейлер. .
Гибрид автомобиль базары меракълы сурьатнен осьмекте. Гибрид автомобиль шиналарына олгъан талап ве экологик шиналарнен донатылгъан янъы чыкъкъан машиналарнынъ пайыны эп арта. Электрик машиналарнынъ еткизильмесининъ артмасы EV шиналарынынъ эмиетини котере. Илериде EV шина технологиясы шиналарнынъ компетенциясыны къыймет кесювнинъ критерийлерине чевириле биле.
МИХЕЛИН: Электрик, ортакъ ве автономнынъ учь кере оюны автомобиль санайысыны ве келеджек шиналарнынъ инкишафыны ачыкътан-ачыкъ идаре эте. бу автомобильнинъ тенденциялары шиналарнынъ къавий чезимлерине олгъан ихтияджны (хурант я да пенсфлат), ярыннынъ электрик автомобильлерининъ мустакъиллиги ичюн дёгюльген къаршылыкъны ве ярыннынъ электрик автомобильлерининъ мустакъиллиги ичюн дёгюльме къаршылыгъы ве шиналардаки шиналарнынъ чыкъышы ве онынъ чалышувынынъ чыкъышы (фляцияда, умумий бутюнлик, умумий бутюнлик) керек оладжакъ. драйвер/автомобиль системаларына сезильди ве хабер этильди .
ПИРЕЛЛИ:
Эмиссияларны эксильтмеге ве якъытыджынынъ экономиясыны яхшылаштырмагъа девам эте;
Автомобильнинъ бутюн сыныфларына, шу джумледен премиум ве нуфуз сегментине къулланылгъан альтернатив двигателнинъ (е{0}}} PHEV, BEV) эволюциясы;
Багъланувгъа айрыджа эмиет берильген электрониканынъ первазив къулланылувы;
АДАСнынъ эволюциясы; ве
Автомобильнинъ бутюн бир къысмында тургъун/къайта ишлетиле бильген/чокътан къоюлгъан материалларнынъ къулланылувынынъ артмасы. .
SRI/FALKEN: Автомобиллернинъ физик атрибут эволюциясы ярынки моментнинъ шинасына энъ буюк тесир этеджек{. электрик айдав киби элементлер шинагъа моментнинъ къулланмасыны денъиштиреджек, тартышма имкянларындаки денъишмелерни ве къаттылыкъ факторларындаки денъишмелерни талап этеджек, меселя, count. янъы рулевой системалар, олар машинаны тек ачыкъ ерге чекмек ве сонъра ернинъ ян тарафларыны ёллап, бизден чокъ чешит талаплар къояджакълар. бугунь{ de pare with bey. Компьютерли сезюв ве идаре этмек, мында автомобиль мобильликнинъ бутюн элементлерини дуя ве айдав киришлерини озю де датчиклерни ве коммуникация элементлерини шинанынъ озюне къошмакъ ичюн шина япкъанларны идаре этеджек.Бу янъы шиналар технологиясыны айдагъан бир къач шейдир..
Автоном автомобильлер ве атлылыкъ пайлашувы келеджекте шиналарнынъ сатылгъанына ве даркъалув тарзына буюк тесир этеджеклер.