Моделлернинъ къулланылувы сонъки бир къач онйыллыкъларда шиналарнынъ инкишаф этюв джерьянынынъ айырылмаз бир къысмы олгъан ерге буюк адымлар атты, амма даа чокъ иш къалмакъта, деп хабер эте АКС резина болюгининъ «Индианаполис»теки ACS Rubber болюгининъ Spring Technical Meeting ширкетининъ эсас нутукъчысы.
Шина араштырмалары меркезининъ идаре этиджи директоры Рон Кеннеди, импульслернинъ догърулыгъыны шимдики вакъытта оларнынъ бу джерьяндаки семерелилигини сынъырлагъаныны ве махсулатны тасдикълав джерьянына оларнынъ кирсетювини явашлаткъаныны айтты.
CenTiRe штаб-квартирасы Вирджиния Технология университетинде ерлешкен ве о мектеп, Акрон университети ве 18-ге якъын санайы шериклери арасында консорциумдыр, шу джумледен, етекчи шиналар чыкъаргъанларнынъ чокъусынынъ чокъусы. О, Кеннеди материаллар, шиналар физикасы, тестированиеси, истисал ве тургъунлыкъ боюнджа «ярыштан эвельки араштырмалар» деп адландыргъан шейлерни алып бара, бу исе санайы азалары тарафындан ёнельте.
О, «Руберлер» болюгининъ сейирджилерине импульс шиналарнынъ инкишафынынъ бутюн къысымларында, шу джумледен шиналарнынъ контактлары ве къаттылыкъны тахмин этмек, тедавийнинъ тахмин этильмеси ве прогнозны прогнозлаштырув тедавийлев арарети. киби сааларда ерлешкенини айтты.
— Бу, термомуппельнен заводда чыкъкъанындан зияде, компьютерде япмакъ чокъ къолай, — деди шиналар санайында 37 йыл чалышкъан Кеннеди — бунынъ чокъусы импульсте — Firestone, Bridgestone/Firestone and Hankook ичюн, пенсиягъа чыкъмаздан эвель, CenTiRe. .
Резин ярдымджысы оларакъ, Шеньянг Санниджоинт химикаллары Co. буюк еткизиджиси оларакъ, Ltd. импульснинъ импульслерини къулланув киби сынъыр технологиясыны козьден кечирир.. .
Шиналы компаниялар протекторда чокъ иш япалар, ве гидропланлаштырув арекетлерини эвельден бильдире билелер, шинанынъ контактыны насыл джойгъанларыны косьтере ве сувдан зияде.
Амма алимлер ве муэндислер базы чалышув ольчюлерини огюнде айтып олсалар да, Кеннеди шиналар ширкетлери ве муштерилернинъ догърулыгъыны юксельтмек кереклигини эшиткенини айттылар. «Олар номерлернинъ сайысыны истейлер. Трендлер етерли дегиль», — деп, о, бойле деди.
Автомобиль муштерилери тек тест нетиджелерини дегиль де, шиналарнынъ импульс прогнозларыны къабул этип башлагъанлары ичюн, о, шимдики вакъытта догърулыкъны алмакъ импульслер ичюн янъы къулланув сааларыны инкишаф этмектен даа муимдир, деп айтты.
Резин материалларнынъ импульслерини енгиллештирмек ичюн чокъ ер олгъан бир саадан бир саадыр.
«Шиналарнынъ импульс догърулыгъы ичюн материалларны акъикъий шиналарда характеристика бермек керек», — деди о,..
Эсас колонка къошты ки, муреккеп материал характеристикасы модул ве истерезислерден гъайры керек, шу джумледен даа керчек ве догъру сюртюв тасвири. киби денъишкенлер де.
Шина ве маддий инкишаф шимдики вакъытта шиналар ширкети ичинде айры къысымларда ишлеп чыкъыла. О, бир макъсат экисининъ бирликте инкишафы олгъаныны айтты, араштырма ве ишлеп чыкъарув джерьянында силосларнынъ ёкъ этильмеси. Кеннеди сорады. .
Эгер буны ерине кетирмек мумкюн олса, о, бу, бельки де, нетиджелернинъ яхшылашаджагъы акъкъында айтты, шиналар ширкетлери исе «къапудан энъ яхшы шинаны ала билелер.